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    集裝箱船市場陰霾重重

    發布時間:2018-09-21 所屬欄目:業內資訊 標簽: 集裝箱
    摘要:截至今年8月初,全球船廠今年共交付了947000TEU新造集裝箱船運力,而同期有36833TEU運力拆解處理。在2018年第二季度期間,有5艘集裝箱船(總運力9608TEU)拆解處理,創過去十年以 來拆船量新低。在此期間只有小型集裝箱船和老齡集裝箱船拆解處理。

    截至今年8月初,全球船廠今年共交付了947000TEU新造集裝箱船運力,而同期有36833TEU運力拆解處理。在2018年第二季度期間,有5艘集裝箱船(總運力9608TEU)拆解處理,創過去十年以

    來拆船量新低。在此期間只有小型集裝箱船和老齡集裝箱船拆解處理。

    于集裝箱船運力增幅加快,市場需求增長放緩,集運市場基本平衡預期改善似乎還需要經歷相當一段時間。更重要的是,短期區間運輸需求的增長將超過超大型集裝箱船所運營的遠程運輸增長。

    在2018年,集裝箱船拆解的船舶平均船齡為24年,平均運力為1754TEU。而在2017年,集裝箱船拆解的平均船齡為21年,平均運力為2807TEU。

    新造集裝箱船的交付數量巨大,尤其是在超大型集裝箱船交付方面。更重要的是,今年剩余時間內交付的新船中大多數仍然是超大型集裝箱船,雖然數量上相比前7個月有所減少。


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